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Você abriu o capô, percebeu que o nível do reservatório do sistema de arrefecimento estava baixo e pensou: "Vou completar com água da torneira mesmo."

Essa é uma prática muito comum entre os motoristas, mas será que ela é segura?

A resposta é: depende da situação, mas como hábito, é verdade: usar água da torneira pode prejudicar o sistema de arrefecimento.

Por que não é recomendado usar água da torneira?

A água que chega às residências contém minerais, sais e outras impurezas que, com o tempo, podem se acumular no sistema de arrefecimento.

Esses resíduos favorecem a formação de incrustações e corrosão, reduzindo a eficiência da troca de calor e comprometendo componentes importantes do veículo.

O que pode acontecer?

O uso frequente de água da torneira pode provocar:

• Corrosão do radiador e das galerias do motor;


• Entupimento de mangueiras e canais internos;


• Desgaste prematuro da bomba de água;


• Superaquecimento do motor;


• Redução da vida útil do sistema de arrefecimento.

Esses problemas normalmente surgem de forma gradual e podem resultar em reparos bastante caros.

Então o que deve ser colocado no reservatório?

O correto é utilizar o aditivo recomendado pelo fabricante, misturado com água desmineralizada na proporção indicada para o veículo.

Essa combinação oferece benefícios importantes:

• Protege contra corrosão;


• Evita a formação de ferrugem e depósitos;


• Ajuda a controlar a temperatura do motor;


• Lubrifica componentes do sistema, como a bomba de água.

E em uma emergência?

Se o nível do reservatório baixar durante uma viagem e não houver outra alternativa, adicionar uma pequena quantidade de água pode permitir que você chegue até uma oficina com segurança.

Porém, isso deve ser encarado apenas como uma solução temporária. Depois, o sistema deve ser verificado para identificar a causa da perda de líquido e substituir a mistura pela recomendada.

Baixou o nível? Descubra o motivo.

É importante lembrar que o sistema de arrefecimento é fechado. Se o nível do reservatório está diminuindo com frequência, provavelmente existe algum problema, como:

• Vazamentos em mangueiras;


• Radiador com fissuras;


• Tampa do reservatório com defeito;


• Bomba de água desgastada;


• Outras falhas no sistema.

Completar o reservatório sem investigar a causa pode apenas esconder um problema maior.

Conte com a Mecânica Trentin

Na Mecânica Trentin, realizamos a inspeção completa do sistema de arrefecimento, verificando vazamentos, estado do líquido, funcionamento da bomba de água, radiador e demais componentes.

Cuidar do sistema de arrefecimento é cuidar da vida útil do motor. E uma simples escolha, como o tipo de água utilizado, faz toda a diferença.

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